الصين تبهر العالم مجدداً.. أطول نفق طريق سريع

افتتحت السلطات الصينية نفق تيانشان شنغلي، وهو أطول نفق طريق سريع في العالم، رسمياً أمام حركة المرور اليوم الجمعة، وهو يخترق جبال تيانشان الوسطى في منطقة شينجيانغ بشمال غرب الصين، ويختصر مدة الرحلة من عدة ساعات إلى 20 دقيقة فقط. 

وباعتباره شرياناً حيوياً يربط بين التجمعات الحضرية في شمال وجنوب شينجيانغ، دخل طريق G0711 "أورومتشي-يولي" السريع، بما في ذلك النفق، حيّز التشغيل في اليوم نفسه. 

وتمتد جبال تيانشان لمسافة 2500 كيلومتر عبر وسط شينجيانغ، فاصلةً بين أورومتشي، أكبر مدن الشمال، وكورلا، أكبر مدن الجنوب.

يُصنف طول النفق ضمن أطول أنفاق الطرق في العالم، حيث أفاد موقع gov.cn  بأنه أطول "نفق طريق سريع" في العالم.

وبدأت أعمال بناء النفق في أبريل/نيسان 2020. وشملت التحديات "البرد القارس، والارتفاعات الشاهقة، والضغط الأرضي العالي، والنشاط الزلزالي القوي، والمتطلبات البيئية الصارمة". وقد مرّ مسار النفق عبر 16 منطقة صدع.

 اختصار وقت السفر 

ومع افتتاح الطريق السريع، انخفض وقت السفر بين هاتين المدينتين الرئيسيتين من 7 ساعات إلى حوالى 3 ساعات، ما يعزز التكامل الاقتصادي بين شمال وجنوب شينجيانغ، ويخلق قنوات جديدة للتبادل الخارجي. 

يمتد الطريق السريع، الذي استغرق بناؤه 5 سنوات، على مسافة 324.7 كيلومتراً باستثمار إجمالي قدره 46.7 مليار يوان (حوالى 6.63 مليار دولار أميركي). 

تحديات عالمية بسبب الحجم الهائل

وشهد بناء النفق تحديات عالمية المستوى نظراً لحجمه الهائل. فهو يمتد على مسافة 22.13 كيلومتراً، ويصل إلى أقصى عمق دفن يبلغ 1112.2 متراً، ويعبر 16 منطقة صدع جيولوجية.

ويواجه النفق 5 صعوبات رئيسية: الإجهاد الأرضي العالي، والشدة الزلزالية العالية، والمتطلبات البيئية الصارمة، والبرودة الشديدة، والارتفاع الشاهق.

حلول صينية مبتكرة

ولمواجهة هذه التحديات، طبّق المقاولون الصينيون حلولًا مبتكرة: إنشاء طرق وصول صديقة للبيئة لتقليل الأثر البيئي وتحسين كفاءة نقل المواد، واعتماد أسلوب بناء قلّص مدة بناء النفق الرئيسي بأكثر من الربع.

كما تم نشر آلة حفر الأنفاق المضغوطة في الصخور الصلبة، وهي الأولى من نوعها عالمياً والمطوّرة بشكلٍ مستقل في الصين، للتغلّب على أوجه القصور في صناعة حفر الصخور الصلبة.

يمر الطريق السريع عبر مناظر طبيعية متنوعة، ما يتيح للسياح فرصة استكشاف جبال تيانشان الجليدية، والمروج الخضراء، والوديان المكسوة بالغابات، وصحراء غوبي، والأراضي الرطبة، مع التعرّف على التزام المشروع بالحفاظ على البيئة.

 أكبر نفق درع تحت الماء

و حققت الصين منذ أشهر رقماً قياسياً جديداً بإكمال مهمة بناء أكبر نفق درع تحت الماء في العالم.

ففي 17 آب/ أغسطس الماضي، نجحت آلة الحفر "شانخه"، بقطر قطع يبلغ 17.5 مترًا، في اختراق نفق النهر الأصفر على طريق هوانغقانغ في جينان، عاصمة مقاطعة شاندونغ شرق الصين، مسجلةً بذلك اكتمال أكبر نفق حفر تحت الماء في العالم.

ويُمثّل هذا المشروع، الذي بنته شركة "مجموعة المكتب الرابع عشر للسكك الحديدية الصينية المحدودة"، التابعة لشركة بناء السكك الحديدية الصينية المحدودة، إنجازاً بارزاً في هندسة الأنفاق تحت الماء في الصين.

أطول جسر مائي

وعام 2018 افتتح الرئيس الصيني شي جين بينغ أطول جسر مائي في العالم  يربط هونغ كونغ وماكاو والبر الصيني الرئيسي.

ويربط الجسر، الذي يبلغ طوله 55 كيلومترا "34 ميلاً" ويتضمن نفقاً تحت الماء، جزيرة لانتاو في هونغ كونغ بمدينة جوهاي وجزيرة ماكاو الشهيرة عبر مياه نهر اللؤلؤ.