قناة السويس تنفي التعاقد مع شركة إسرائيلية لإدارتها وتتحرك قانونياً

رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع يحذّر من إثارة البلبلة والمساس بمكانة القناة الاقتصادية في الأوساط المحلّية والدولية.

  •  قناة السويس
    قناة السويس  ترد على ما تمّ تدواله عبر مواقع التواصل الإجتماعي بالتعاقد مع شركة إسرائيلية

نفت هيئة قناة السويس المصرية، اليوم الجمعة، التعاقد مع شركة إسرائيلية لإدارة خدماتها، مقررة التحرك القانوني ضدّ كل مروجي تلك الأنباء.

وقالت الهيئة إنّ ردّها هذا جاء رداً على ما تم تداوله من معلومات على بعض الحسابات الشخصية مجهولة المصدر على مواقع التواصل بشأن تعاقد القناة مع إحدى الشركات لإدارة خدماتها من خلال عقد امتياز مدته 99 سنة".

وجاء بيان قناة السويس غداة تداول عقد مزعوم بمنصات التواصل الاجتماعي، قال ناشروه إنّه يعود لعقد بين الحكومة وشركة إسرائيلية لإدارة خدمات القناة 99 عاماً، وزاد الجدل عقب تأكيد الإسرائيلي إيدي كوهين.

وقال الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة في البيان، إنّه "لا صحة لتلك الشائعات جملة وتفصيلاً"، مؤكداً أنّ "السيادة المصرية المطلقة بشقيها السياسي والاقتصادي في إدارة وتشغيل وصيانة المرفق الملاحي لقناة السويس".

كما شدد على أن " التعاقدات كافة التي تبرمها الهيئة لا يمكنها المساس بأي حال من الأحوال بالسيادة المصرية على القناة وكل مرافقها المُصانة دستورياً"، مضيفاً أنّه "سيتم اتخاذ التدابير القانونية اللازمة كافة عبر الجهات المعنية ضد هذه الصفحات".

كذلك حذر من "إثارة البلبلة والمساس بمكانة القناة الاقتصادية في الأوساط المحلية والدولية".

اقرأ أيضاً: مستشار الرئيس المصري: تطبيق القانون الجديد لقناة السويس مستحيل

أمس الخميس، قال الإسرائيلي إيدي كوهين عبر "تويتر": "كما قلت لكم سابقاً، عقد امتياز قناة السويس 99 سنة لشركة إسرائيلية"، مقدّماً صورة على اعتبار أنها مستند من العقد المزعوم.

وتمسك كوهين، الجمعة، بموقفه عبر حسابه، بنشر أوراق جديدة زعم أنّها مستندات من العقد، قبل أن ينشر مساء نفي هيئة قناة السويس ويتهمه مغردون بأنه كان ينقل "شائعات".

وقبل شهر، شهدت القناة، جدلاً واسعاً عقب مناقشة مجلس النواب (الغرفة الأولى) إنشاء صندوق "استثماري" لها، قبل أن تثار اتهامات بأنها خطوة لبيع القناة، قبل أن ترد السلطات بالنفي.

وقناة السويس التي تعتبر من أهم القنوات والمضائق حول العالم، تعد من المصادر الرئيسية للعملة الصعبة لمصر.

اقرأ أيضاً: ما حقيقة بيع قناة السويس؟