لحظات مبهرة لإقلاع طائرة برمائية روسية

وثّقت مشاهد لحظة إقلاع الطائرة البرمائية الروسية Be-200، التي يبلغ وزنها نحو 40 طناً، مباشرةً من سطح المياه.  

وتُستخدم الطائرة، المزودة بمحركين نفاثين، في مهام مكافحة حرائق الغابات، حيث تستطيع أثناء انزلاقها فوق سطح الماء ملء خزاناتها بـ 12 ألف لتر من المياه خلال 14 ثانية فقط.  

ويتيح تصميم هيكلها على شكل قارب تنفيذ عمليات الإقلاع والهبوط من اليابسة أو من المسطحات المائية، ما يمنحها مرونة كبيرة في الاستجابة السريعة لحرائق الغابات والمهام الخاصة.

 الطائرة النفاثة البرمائية الوحيدة

وتُعد طائرة "بيريف بي-200 ألتير" (Beriev Be-200 Altair) طائرة مائية فريدة من نوعها تعمل بمحركين، صممتها شركة "بيريف" الروسية للطائرات وتتولى شركة "إيركوت" (Irkut) تصنيعها.

وقد وقع الاختيار على اسم "ألتير" (Altair) عقب مسابقة أُجريت بين موظفي شركتي "بيريف" و"إيركوت" في الفترة ما بين عامي 2002 و2003، حيث يشير الاسم إلى النجم "ألفا" في كوكبة العقاب.

كما أن المقطع "Al"  يمثل الجزء الأول من اسم الطائرة البرمائية "بيريف A-40 ألباتروس" (Beriev A-40 Albatross) التي شكّل تصميمها الأساس لتطوير طائرة "بي-200"، في حين يرمز المقطع "ta" إلى مدينة "تاغانروغ" (Taganrog)، ويرمز المقطع "ir" إلى مدينة "إيركوتسك" (Irkutsk).

وتتميز بكونها الطائرة النفاثة البرمائية الوحيدة في العالم التي تخضع حالياً للإنتاج التسلسلي وتدخل ضمن الخدمة التشغيلية الفعلية.

القدرات الرئيسية والتصميم

-التشغيل المزدوج: تتيح معدات الهبوط القابلة للسحب الإقلاع والهبوط بسلاسة سواء على المدارج التقليدية أو على أسطح المياه.

-التزود السريع بالمياه: يمكنها جمع 12 طناً من المياه في خزاناتها خلال فترة تتراوح بين 12 و14 ثانية فقط أثناء انزلاقها بسرعة فوق سطح الماء.

-الأداء النفاث: تصل سرعتها القصوى إلى 700 كم/ساعة (435 ميلاً في الساعة)، ما يتفوق بمراحل على الطائرات المائية التقليدية التي تعمل بالمراوح.

عبقرية التكنولوجيا الروسية 🇷🇺

مشهد مذهل واستثنائي للحظة إقلاع الطائرة البرمائية الروسية العملاقه Be-200 من سطح الماء والتي يبلغ وزنها 40 طناً pic.twitter.com/oY5uoLkxdF

— موسكو | 🇷🇺 MOSCOW NEWS (@M0SC0W0) July 21, 2026

-القدرة على العمل في ظروف البحر الصعبة: قادرة على العمل في المياه المفتوحة الهائجة حيث يصل ارتفاع الأمواج إلى 1.2 متر.

الأدوار الرئيسية للطائرة 

-مكافحة الحرائق الجوية: تُستخدم على نطاق واسع كطائرة لإسقاط المياه من قبل وزارة الطوارئ الروسية (EMERCOM) لإخماد حرائق الغابات الضخمة محلياً، وكذلك دولياً بموجب اتفاقيات تأجير (كما حدث في تركيا واليونان والبرتغال).

-العمليات العسكرية والبحرية: تستخدمها البحرية الروسية في مهام الدوريات البحرية، والبحث والإنقاذ (SAR)، والحرب المضادة للغواصات، والاستطلاع الساحلي.

🚨⚡️ وحش الهندسة الروسية الذي تفوق على الغرب! 🇷🇺🔥

إقلاع الطائرة النفاثة البرمائية (Be-200) ذات الـ 40 طناً من سطح الماء مباشرة:

- تملأ خزاناتها بـ 12 ألف لتر من الماء خلال 14 ثانية فقط أثناء تحركها على الماء.

تصميم برمائي فريد يجعلها أسرع وسيلة لحسم حرائق الغابات في العالم! pic.twitter.com/wgUwzmEJ8D

— الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺 (@mog_Russ) July 22, 2026

-المهام العامة والنقل: يمكن تهيئة المقصورة المضغوطة لنقل 7.5 طن من البضائع، أو ما يصل إلى 72 راكباً، أو 30 مصاباً على نقالات طبية.

-حالة الإنتاج والخسائر القتالية: واجه إنتاج طائرة "بي-200" عقبات تاريخية بسبب قيود سلاسل التوريد الدولية والعقوبات المفروضة، إذ لا تزال الطائرة نادرة الوجود، حيث لم يُصنّع منها سوى أقل من 24 هيكلاً.

اقرأ أيضاً: روسيا أول مُصنّع للطائرات العمودية