أوضحت شركة "رينو" الفرنسية، اليوم الجمعة، أن فريقها سيتسمرّ في بطولة العالم للفورمولا 1، على رغم إعلانها إلغاء نحو 15 ألف وظيفة في العالم، في إطار خطة لتوفير أكثر من ملياري يورو خلال ثلاث سنوات.

وقالت المديرة العامة للشركة كلوتيلد ديلبو: "لقد قلنا علناً ونؤكّد عزمنا البقاء في الفورمولا 1".

وكانت رينو التي تعاني من فائض في القدرات الإنتاجية على المستوى العالمي، أعلنت في شباط/فبراير عن أول خسائر لها في عشر سنوات، ودخلت في الأزمة التي نجمت عن فيروس "كورونا".

وتشمل خطة التوفير التي أعلنتها الشركة، إلغاء "نحو 4600" وظيفة في فرنسا من أصل 48 ألفاً، و"أكثر من عشرة آلاف" في بقية أنحاء العالم.

ورأت ديلبو أن موافقة الاتحاد الدولي للسيارات هذا الأسبوع على خفض سقف ميزانية الفرق المشارِكة في بطولة الفئة الأولى، الى 145 مليون دولار في العام 2021، وتباعاً في المواسم اللاحقة ليصل الى 135 مليوناً في الفترة بين 2023 و2025، سيساهم في استمرار الصانع الفرسي.

وأوضحت: "الاعلان عن اتفاق جديد بشأن سقف الانفاق هو جيد جداً بالنسبة إلينا، لأننا كنا نستثمر مبالغ أقل في البطولة، في حين أن العديد من منافسينا ينفقون الكثير من المال".

وتابعت: "نحن هنا وسنبقى في الفورمولا 1".

وعادت رينو إلى منافسات الفورمولا 1 كفريق صانع في العام 2016 بعد انسحابها في 2010. وتوفّر الشركة حالياً محركات لسيارتَي فريقها الرسمي، إضافة إلى سيارتَي فريق ماكلارين التي ستنتقل إلى محركات مرسيدس بدءاً من 2021.

وحالت تبعات فيروس "كورونا" حتى الآن دون انطلاق موسم 2020 في بطولة العالم للفورمولا 1. ويأمل المنظمون في أن يكون السباق الأول على حلبة "ريد بُل رينغ" في النمسا، في الخامس من تموز/يوليو المقبل، دون حضور مشجّعين.