طائرة مدنية كرواتية تفشل في الإقلاع وتنحرف عن المدرج.. ما القصة؟
طائرة إيرباص A220-300 تابعة لشركة "كرواتيا إيرلاينز" كان على متنها 132 راكباً و5 من أفراد الطاقم تتعرّض لحادث انحراف أثناء محاولتها الإقلاع باتجاه ألمانيا.
-
طائرة إيرباص A220-300 تابعة لشركة "كرواتيا إيرلاينز"
تعرّضت طائرة إيرباص A220-300 تابعة لشركة "كرواتيا إيرلاينز" Croatia Airlines لحادثة أثناء محاولتها الإقلاع من مطار سبليت الدولي متجهة إلى فرانكفورت بألمانيا (رحلة رقم OU412).
وكانت الرحلة رقم OU412 المتجهة إلى فرانكفورت الألمانية على وشك المغادرة، عندما قرّر طاقم القيادة إلغاء الإقلاع عند سرعة بلغت نحو 123 عقدة (ما يقارب 228 كيلومتراً في الساعة)، لسبب غير معروف حتى الآن.
🚨 WATCH: Croatia Airlines Airbus A220-300 veers off the runway and ends up on the grass surface during an aborted take-off from Split Airport, Croatia.
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) May 16, 2026
The aircraft sustained damage from colliding with a marker board and runway edge lights.
All passengers and crew members are… pic.twitter.com/dcNLUFmYru
وأثناء الإقلاع، انحرفت الطائرة نحو الحافة اليسرى للمدرج، واصطدمت بلافتة إرشادية عمودية وأضواء حافة المدرج، مما تسبّب في أضرار هيكلية بالطائرة.
وكان على متن الطائرة 132 راكباً و5 من أفراد الطاقم. وعلى الفور، جرى إجلاء الجميع بأمان من دون تسجيل أيّ إصابات، وفق مصادر المطار.
ونُقل الركاب إلى صالة الانتظار حيث تلقّوا المساعدة اللازمة.
A more clear visual by https://t.co/cvFqQ3sdMQ showing the brutal force of PW1524G-3 engines while the 11 month old Croatia Airlines Airbus A220-300 aircraft (9A-CAN) veered off ploughing through the grass next to the Runway.
— FL360aero (@fl360aero) May 16, 2026
The Air Traffic Accident Investigation Agency says it… https://t.co/GbZZIMNc8r pic.twitter.com/yjN96zVgbw
وتجري تحقيقات أولية لتحديد السبب الجذري للحادثة. فيما أشارت شهادات بعض الركاب إلى احتمال وجود علاقة بإطار منفوخ.
يذكر أنّ الطائرة المعنية (تسجيل: 9A-CAN) جديدة نسبياً، حيث تمّ تسليمها في حزيران/يونيو 2025، وهي من طراز (إيرباص A220-300) - المعروف سابقاً باسم بومباردييه سي-سيريز).
وتُعتبر عمليات إلغاء الإقلاع أثناء السرعة إجراءات طارئة معيارية يتدرّب عليها الطيارون بدقة لضمان السلامة، ويتمّ اللجوء إليها عند اكتشاف أيّ خلل قبل الوصول إلى سرعة الإقلاع الحرجة (V1).